东南造船69.8米维护工作船(MW640-3)顺利下水
该型船总长69.8米,型宽17.6米,型深6米,结构吃水4.5米,主要用于海上钻井平台工业人员转运、淡水、钻井水、燃油补给及甲板货运输功能,入级ABS船级社,满足DPS-2,FFV1,ESS-LiBATTERY入级符号等要求,是高效、经济的海上维护工作船。
该型船总长69.8米,型宽17.6米,型深6米,结构吃水4.5米,主要用于海上钻井平台工业人员转运、淡水、钻井水、燃油补给及甲板货运输功能,入级ABS船级社,满足DPS-2,FFV1,ESS-LiBATTERY入级符号等要求,是高效、经济的海上维护工作船。
由爱奇艺、蓝天下传媒出品,海西传媒联合出品的纪实互动真人秀《你好种地少年》第三季于上周四播出第四期正片。节目中,李耕耘发起硬核心愿挑战,后陡门乡村运动会活力四射;自造船比赛少年各显神通,“友谊第二比赛第一”爆梗不断!少年乡村运动会勇于拼搏掀热议,相关话题#十个
近日,印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited宣布与挪威航运公司Rederiet Stenersen签署6+6艘18000载重吨IMO II型混合动力化学品油船建造意向书。
是不是感觉脑子里住了个会计师,天天拿着小算盘,算计着每一步的得与失?一个机会摆在面前,你先算的不是赢面多大,而是输得有多惨;一句话到了嘴边,你先想的不是表达多清晰,而是会不会得罪人。老话讲“谋定而后动”,可你倒好,光“谋”不动,把自己活活困在了“准备”的阶段。
美国军方的测算显示,一架成本仅数千美元的商用无人机,就能对价值数千万美元的军事装备构成致命威胁。这种悬殊的成本效益比,让延续百年的军事投资逻辑轰然倒塌。
全球领先钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)与希腊航运大亨Peter Livanos旗下干散货航运公司DryLog的合资企业环球租船(Global Chartering)考虑订购多达16艘新造船,涵盖小好望角型至纽卡斯尔型等船型,并且正与中国多
韩国HD现代集团近日宣布,与德国西门子公司在庆尚北道庆州市签署了《推动美国造船业现代化及增强技术竞争力的战略业务协议(MOU)》。这也意味着韩国船企将引入全球海事技术资源,加速推动韩美造船合作项目“MASGA(Make American Shipbuildin
由Vyron Vasileiadis领衔的希腊油轮新锐企业Venergy Maritime正持续快速扩张,通过新增建造订单与现代二手吨位并举的方式壮大其船队规模。
保加利亚船东Navibulgar在扬子江船业下单订造4艘71000载重吨带装卸设备的Ultramax型散货船,新船计划于2028年至2029年间交付,将成为Navibulgar船队中载重量最大的散货船。
11月12日,大连造船联合中船贸易公司与越南海安绿色航运公司签署2+2艘7100TEU集装箱船订单。越南海安公司董事长Vu Thanh Hai、总经理Nguyen Ngoc Tuan,大连造船董事长韩东望、副总经理何旭参加仪式。
这艘21万载重吨散货船“RURI EARTH”轮及其姊妹船由中船船舶设计研究中心有限公司设计,总长299.95米、型宽50米、型深25.2米,服务航速14节。得益于LNG的使用,LNG双燃料船可实现温室气体排放的显著减少。SEA-LNG 发布的数据表明,目前配
清江浦油灰塑(漕运塑绘)的起源与历史可追溯至中国古代造船技术的进步,其核心技艺与漕运文化紧密相连。运塑绘的技艺基础源于油灰艌缝技术,这项技术最早应用于春秋战国至秦汉时期的造船业。通过将石灰石烧成的碳酸钙粉灰与桐油、糯米、红糖、盐卤等材料混合捣成糊状,填充
10月30日,在珠海边检总站高栏边检站执勤民警监护下,圣文森特和格林纳斯丁籍“双鱼座”轮缓缓驶离高栏港区国际货柜码头,交付至海外船东。这是本月以来,经高栏边检站保障出口的第3艘新造船舶。
据韩国《韩国时报》(The Korea Times)记者李妍宇(Lee Yeon-woo)现场报道,10月29日下午,韩国庆尚北道庆州的亚太经合组织(APEC)CEO峰会现场气氛骤然升温——美国总统特朗普刚刚抵达,便在台上高调宣布:“美国和韩国是复兴美国造船业
该船是新一代巴拿马最大型集装箱船,可运载超过16196个标准集装箱,装载1800个冷藏集装箱,配备高效桨舵和桨前节能装置等节能设备,采用空气润滑系统和一台4兆瓦轴带发电机等节能技术,最大程度保障船舶的绿色节能环保和运营安全性、经济性。配置WinGD双燃料主机、
当前,中国创新药产业正以强劲势头融入全球医药创新体系。从十年前以仿制药为主导,到如今在全球创新药商务合作拓展(BD)交易中占比显著提升,从“跟跑”“并跑”到在部分领域“领跑”,中国创新药凭借政策支持、临床突破与资本助力,实现了从“借船出海”到“造船出海”的跨越
在美国对中国船舶征收“301港口费”的影响下,韩国造船巨头三星重工加快调整全球布局与外包战略,首次决定在越南承建整船项目。此举不仅刷新了越南造船业的商船建造纪录,也标志着三星重工全球造船版图的进一步扩张。
Bruton表示,其关联公司Andes Tankers III已经与新时代造船签署了2+2艘配备脱硫装置的VLCC建造意向书,其中前两艘将在2028年第四季度至2029年第二季度交付,备选订单将在今年年内确认生效,计划于2029年下半年交付。
10月18日,江西新翔升造船有限公司(新翔升造船)与新加坡船东以线上会议形式,成功签订2+2艘7999吨油化船、2+2艘1360载重吨成品油船建造合同。
韩国最大造船集团HD现代集团(原现代重工集团)为全力解决内部组织混乱问题,加快了推动世代交替的步伐,提前进行了集团高层人事调整。现年43岁的集团首席副会长、“少帅”郑基宣晋升为会长,正式“接班”。